بررسی اقدامات وزیر امور اقتصادی و دارایی نشان می‌دهد نگاه دولت به «کریدورهای ارتباطی» از سطح یک پروژه حمل‌ونقل فراتر رفته و به بخشی از راهبرد کلان اقتصاد سیاسی کشور تبدیل شده است؛ جایی که کریدورها پیشران بازآرایی اقتصاد ملی و ابزار ارتقای جایگاه ژئواکونومیک ایران تعریف می‌شوند.

در دستگاه فکری سیدعلی مدنی‌زاده، توسعه کشور دیگر صرفاً از مرکز آغاز نمی‌شود، بلکه مناطق مرزی، آزاد و پیرامونی به کانون‌های جدید رشد اقتصادی تبدیل می‌شوند و کریدورها نقش «ستون فقرات» تحول اقتصادی را ایفا می‌کنند.

وزیر اقتصاد بر این باور است مزیت اصلی کریدورها زمانی ایجاد می‌شود که مسیرهای عبور کالا به «قطب‌های صنعتی و خدماتی» تبدیل شوند؛ هدف نهایی تنها افزایش عبور کامیون‌ها نیست، بلکه شکل‌گیری زنجیره‌ای از تولید، خدمات و تجارت در امتداد این مسیرهاست.

در منظومه فکری وزیر اقتصاد، مناطق آزاد تنها دروازه تجارت نیستند، بلکه می‌توانند به الگوی حکمرانی اقتصادی نوین تبدیل شوند؛ او از همین زاویه در حال مقابله با «بخشنامه‌های مزاحم» و حذف محدودیت‌های ارزی به عنوان بخشی از پروژه «آزادسازی واقعی» است./اعتماد