روزگاری جزیره کیش ، جزو معدود مناطقی از کشور بود که آخرین مدل ها و لوکس ترین خودروهای روز دنیا را می توانستیم در آن ببینیم و این خود یکی از جذابیت های اصلی کیش جهت جذب گردشگر بود . عدم وجود خودروهای ساخت داخل ، یکی از تفاوت های اساسی کیش با سایر شهرها بود و امیدواریم که این تفاوت همچنان باقی بماند و با صدور مجوزهای چند ماهه برای اشخاص جهت استفاده از خودروهای ساخت داخل ، از بین نرود.

بعد از افزایش جندین برابری قیمت دلار و همچنین ممنوعیت واردات خودرو که متاسفانه به کیش نیز تسری یافت ، شاهد افزایش بی رویه و بدون منطق قیمت خودرو در کیش هستیم . خوروهایی که تا دو سال پیش با قیمت ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان ، آن هم با ۷۰ درصد وام بانکی فروخته می شد ، اکنون سر از ۲۰۰ میلیون تومان در آورده و روز به روز نیز بر قیمت ها افزوده می شود .

هر چند شورای محترم نگهبان ، در بودجه سال ۹۹ کشور نیز مجوز واردات خودرو را تایید نکرد و همچنان محدودیت ها باقیست ، امیدواریم با توجه به شرایط خاص جزیره کیش و جمعیت کم و همچنین تعداد محدود خودروی مورد نیاز برای استفاده ساکنین و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی ، راهکاری برای حل این مشکل یافت شود .

سال گذشته ، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش از پیگیری موضوع در دبیرخانه شوریعالی مناطق آزاد و همچنین از طریق معاون اول ریاست محترم جمهور خبر داد که در نهایت ، بانک مرکزی با استثنا قائل شدن واردات خودرو برای کیش مخالفت کرد.

در شرایط تحریم و کمبود منابع ارزی ، کنترل بازار و جلوگیری از خروج ارز راهکار درستی است ولی جزیره کیش با شرایط خاص خود ، نیاز دارد تا به بازسازی ناوگان حمل و نقل شهری و همچنین خودروهای شخصی اقدام نماید که در نهایت رقم چندان بالایی در مقایسه با کشور نخواهد بود ، ضمن آنکه راهکارهایی مانند استفاده از ارزهای دیجیتال می تواند در این امر راهگشا باشد.