ممنوعیت واردات خودرو به کشور که با بی تدبیری به کیش هم تسری یافت به بیش از ۴ سال رسیده است. به گفته سرپرست مدیریت حمل و تقل عمومی کیش بیش از ۳۰ درصد خودروهای عمومی جزیره کیش دچار فرسودگی شده اند.
عدم امکان خدمات رسانی مناسب به همراه نازیبا شدن چهره جزیره کیش از آثار فرسودگی خودروهای عمومی است. در حالی که بیش از ۴ سال است خودرو وارد جزیره کیش نشده است، قیمت های خودروها به حد سرسام آوری افزایش یافته است و این موضوع خرید خودرو را برای اقشار متوسط و ضعیف کیش به رویا تبدیل کرده است و نتیجه آن را می توان در ورود بیش از ۸۰۰۰ موتور شارژی به کیش، مشاهده کرد. با توجه به شعارها و وعده های مسئولین برای استفاده از ظرفیت های کیش در جذب گردشگران جام جهانی قطر، نیاز جدی و مبرم برای آزادسازی واردات خودرو و ترمیم ناوگان حمل و نقل عمومی و همچنین تغیر چهره خیابان ها و حذف خودروهای از رده خارج احساس می شود.

با توجه به اینکه همیشه یکی از جاذبه های گردشگری کیش، خودروهای به روز و لوکس بوده است، ورود خودروهای داخلی که علاوه بر داشتن قیمت های گزاف، دارای کیفیت مناسب برای استفاده در آب و هوای کیش نیستند، می تواند ضمن کاهش جذابیت ها، به محیط زیست کیش نیز آسیب بزند. اکنون در امارات خودروی نیسان تیدا ۲۰۱۶ به قیمت ۲۷۹۰۰ درهم ( حدود ۲۱۰ میلیون تومان)، نیسان جوک ۲۰۱۵ به قیمت ۳۳۰۰۰ درهم ( حدود ۲۴۸ میلیون تومان) ، کیا اسپورتیج ۲۰۱۵ به قیمت ۵۱۹۰۰ درهم ( حدود ۳۹۰ میلیون تومان) و  کیا سراتو ۲۰۱۹ به قیمت ۵۱۹۰۰ درهم ( حدود ۳۹۰ میلیون تومان) معامله می شود که اگر با خودروهای وطنی مقایسه کنیم با این قیمت ها نمی تواند خودروی استاندارد و با کیفیت تهیه کرد. ضمن اینکه خودروهای مدل سال و صفر کیلومتر نیز در امارات بسیار پایین تر از قیمت های بسیاری از خودروهای لوکس داخلی است.

یکی از اقدامات مهم و تاثیرگدار برای حفظ برند کیش، پیگیری جدی برای آزادسازی واردات خودرو است که حتی یک روز نیز برای آن دیر خواهد بود. در شرایط تحریم و کمبود منابع ارزی ، کنترل بازار و جلوگیری از خروج ارز راهکار درستی است ولی جزیره کیش با شرایط خاص خود ، نیاز دارد تا به بازسازی ناوگان حمل و نقل شهری و همچنین خودروهای شخصی اقدام نماید که در نهایت رقم چندان بالایی در مقایسه با کشور نخواهد بود ، ضمن آنکه راهکارهایی مانند استفاده از ارزهای دیجیتال می تواند در این امر راهگشا باشد.