به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه کیش، در پی گلایه مدیرعامل جامعه بازاریان و بازرگانان کیش از طولانی شدن زمان انجام آسفالت خیابان های منتهی به میدان پردیس کیش، روابط عمومی شرکت عمران، آب و خدمات کیش توضیحاتی ارائه کرد:

بر اساس این گزارش رحمان سادات نجفی اظهار کرد: عدم زمان سنجی مناسب در اجرای عملیات روکش آسفالت ، سبب زیان مالی فراوان به غرفه داران ۴ بازار اصلی کیش شده است.

وی با قدردانی از تلاش مسئولان در راستای آبادانی جزیره کیش بر انتخاب زمان مناسب و تسریع در عملیات عمرانی با توجه افزایش سطح اشغال هتل های کیش تا ۹۰ درصد افزود: در سایر نقاط گردشگری دنیا برای جلوگیری از بروز خسارت مالی به کسبه و جلب رضایت مسافران، فعالیت ها عمرانی در زمان های کم تردد مسافر صورت می پذیرد.

مدیرعامل جامعه بازاریان و بازرگانان کیش با بیان این موضوع خاطر نشان کرد: بیش از ۲ هفته است که عملیات زیرسازی و قیرپاشی در اطراف ۴ بازار پردیس ۱ و ۲، رویال مال و پارسیس در حال انجام است که با انسداد برخی از مسیرهای مرکز گردشگری جزیره، این موضوع علاوه بر سردرگمی و نارضایتی مسافران، سبب ضرر مالی فراوان غرفه داران این بازارها و همچنین رانندگان سیستم حمل و نقل عمومی جزیره شده است.

در همین ارتباط، روابط عمومی شرکت عمران، آب و خدمات کیش اعلام کرد:

عملیات آسفالت میدان پردیس فردا به پایان خواهد رسید، ضمن سپاس از صبوری بازاریان و سایر شهروندان، ذکر چند نکته ضروری است.

نخست اینکه با توجه به افزایش چشمگیر مسافران کیش در دوماه پایانی سال و دهه فجر انجام این فعالیت ها در جهت تامین ضروری ترین زیرساخت های شهری برای میزبانی از گردشگران، پیش از این دوماه پرتردد و در سریع ترین زمان ممکن انجام شد.( گواه این امر استمرار عملیات در ساعات شب بود.)
ضمن اینکه عملیات اجرایی محدوده میدان پردیس صرفا شامل آسفالت نبود که قطعا اگر تنها روسازی آسفالت مدنظربود بسیار سریع تر پایان می یافت اما لایه‌های زیرین آسفالت قدیمی، بر اثر نفوذ آب‌های سطحی طی سالهای گذشته، بسیار سست شده و دچار نشست و در برخی نقاط دچار تورم شده بود، لذا اجرای آسفالت بدون اصلاح زیرسازی، غیر‌اصولی بوده و عملا پس از مدت کوتاهی آسفالت جدید نیز دچار شکستگی و ایجاد ترک در رویه آسفالت میشد؛
بر این اساس، باتوجه به ضرورت اصلاح زیرسازی و با درنظر گرفتن اهمیت محدودیت زمانی، جهت زیرسازی، از روش نوین تثبیت با استفاده از مصالح آسفالت موجود (آسفالت قدیمی) استفاده شد و پس از اجرای عملیات تثبیت، به منظور گیرایی کامل سیمان موجود در لایه، آبپاشی محدوده تثبیت شده به مدت حداقل ۵ تا ۷ روز، ضروری بود البته در مقایسه با روش‌های معمول زیرسازی، روش اجرا شده در پردیس، بسیار سریعتر (حدود یک سوم زمان روشهای معمول) انجام شد.
جهت استحضار مادامی که لایه زیرین آسفالت (لایه نهایی زیرسازی) بصورت کامل رطوبت خود را ازدست نداده باشد، (کامل خشک نده باشد، که توسط آزمایشگاه مکانیک خاک تعیین می‌گردد)، اجرای لایه آسفالت روی آن لایه، باعث میشود که رطوبت در لایه‌های زیرین باقی بماند و به مرور زمان باعث تورم لایه‌های زیرین گشته و باعث شکست آسفالت شود(ترک خوردن) که این شکست نیز باعث می‌شود در زمان وقوع بارندگی، آب سطحی از طریق ترک‌ها به لایه‌های زیرین نفوذ کرده و باعث شکست بیشتر و ایجاد چاله‌هایی در سطح آسفالت گردد؛ (دقیقا همان چاله‌هایی که پس از بارندگی در برخی نقاط و عموما آسفالت های قدیمی ایجاد می‌گردد).
البته علیرغم ایجاد مشکل در تردد شهروندان بازاریان بسیاری هم به همکاران ما لطف داشتند و از دقت در کیفیت زیرسازی ممنون بودند.
در حال حاضرنیز عملیات آسفالت در چند نقطه از شهر نیز درحال اجراست و همکاران ما تلاش،می کنند تا برای رفاه شهروندان این عملیات بسرعت اجرایی شده است.
عملیات آسفالت اجرا شده طی ماه جاری (دی‌ماه) توسط همکاران ما در شرکت عمران ، آب و خدمات
۱- خیابان ترنج (نوبنیاد)
۲- کوچه‌های نیلوفر ۱، نیلوفر ۹
۳- اصلاح هندسی، اصلاح زیرسازی و آسفالت باند رفت از میدان دهکده تا میدان دلفین
۴- خیابان شرقی بازار مروارید
۵- احداث بلوار جدید از بلوار دهکده تا میدان شهرک رز
۶- اصلاح زیرسازی و آسفالت خیابان مابین مجتمع مسکونی پرشین و کرانه
۷- تکمیل آسفالت و کفپوش بتنی معابر فاز ۷ شهرک صدف
۸- آسفالت مسیر کندروی میدان امیرکبیر به سمت میدان ساحل