میثم سام بند در گفتگو با ایلنا گفت: در سازمان حمل و نقل عمومی کیش ۷۶۷ دستگاه خودرو شامل تاکسی‌های سفید، زرد و مینی بوس در قالب ۸ آژانس با ۱۴۰۰ راننده مشغول به فعالیت هستند. از بین آنها ۳۳۳ دستگاه نیاز به نوسازی نداشته و بالای مدل ۲۰۱۵ هستند و مابقی به خصوص مینی بوس‌ها بیشترین نیاز را به نوسازی دارند چراکه توزیع فراوانی آنها از ۲۰۰۸ الی ۲۰۱۱ است.

خودروهای هیبریدی در کیش

سام بند در خصوص برقی کردن خودروهای عمومی کیش بیان کرد: ورود خودروهای برقی به جزیره با چالش‌های زیادی مواجه هست. ابتدا باید متولی این امر مشخص شده و بررسی‌های لازم نیز در خصوص توانایی تامین برق خودروها در جزیره، خدمات پس از فروش خودرو، نحوه شارژ آن و بسیاری از آیتم‌های دیگر انجام شود و همچنین به این سوال پاسخ داده شود که آیا ایستگاه‌های برقی با آب و هوای جزیره همخوانی دارد؟ برای پاسخ به این سوال نیازمند بررسی‌های دقیق علمی هستیم چرا که ورود چنین خودروهایی بدون در نظر گرفتن شرایط جزیره کیش و عدم بررسی و مطالعات کافی، ممکن است سیستم حمل و نقل عمومی را با اختلال جدی مواجه سازد.

فرهنگ کیشوندی رانندگان تاکسی

وی با بیان اینکه در کیش بر نظافت وسایل حمل و نقل عمومی و رعایت فرهنگ کیشوندی رانندگان آنها نظارت جدی‌تری صورت گرفته است تصریح کرد: داشتن لباس فرم سفید و کارت تردد برای احراز هویت راننده از الزاماتی است که اخیرا برای نظم بخشیدن به ناوگان حمل و نقل عمومی کیش در نظرگرفته شده است. همچنین سامانه ۱۴۱ راه ارتباطی شهروندان و گردشگران با اداره است که از ابتدای سال جاری تا به حال حدود ۱۶ هزار تماس ثبت شده و از این میزان تماس صرفا بخشی از آن به شکایات مربوط می‌شود.

سام بند ادامه داد: اداره حمل و نقل عمومی کیش خود دارای سیستم انتظام جداگانه است که قابلیت جریمه کردن رانندگان حمل و نقل عمومی را دارد. بنابراین به تک تک شکایات و تماس‌ها از طریق سامانه مذکور پاسخ داده شده و با رانندگان متخلف برخورد جدی صورت گرفته است و در مواردی حتی به توقیف خودرو منجر شده است.

بیمه رانندگان

این مقام مسئول خاطر نشان کرد: با توجه به قطع شدن سهم دولت از بیمه رانندگان از سال‌های قبل، اخیرا با برگزاری نشستی بین اداره حمل و نقل عمومی و رئیس سازمان بیمه تامین اجتماعی کیش مقرر شد که پرداخت بیمه رانندگان در غالب بیمه حمل و نقل صورت بگیرد و در مرحله بعدی تسهیلات دیگری مانند کاهش قیمت بیمه و ایجاد صندوق مشترک برای پرداخت بیمه در نظرخواهیم گرفت.

تاکسی‌های اینترنتی در کیش

وی گفت: شرکت اسنپ در سال ۱۳۹۹ طی تفاهم نامه‌ای سه ماهه فعالیت خود را در کیش شروع کرد ضمن اینکه این تفاهم نامه هیچگاه به قرارداد منجر نشد. اما در حال حاضر با اسنپ، تپسی و های تاکسی (اپلیکیشن بومی جزیره) وارد مذاکره و تعامل شده‌ایم که نتیجه آن عقد قرارداد با اسنپ و های تاکسی بوده است. این قرارداد، تاکسی‌های اینترنتی را طبق قانون چگونگی اداره مناطق آزاد ملزم به تبعیت و تمکین از شرایط ذکر شده توسط اداره حمل و نقل عمومی می‌کند.

حضور بانوان در حمل و نقل عمومی کیش

این مقام مسئول در خصوص حضور بانوان به عنوان راننده حمل و نقل عمومی در کیش اظهار داشت: از زمان فعالیت بنده در اداره حمل و نقل، هیچ منعی برای اشتغال بانوان در این حوزه وجود ندارد و با طی کردن مراحل اعم از گرفتن تاییدیه از آژانس می‌توانند فعالیت داشته باشند. اما برای راه اندازی آژانس بانوان باید پتانسیل رانندگان خانم در حوزه حمل و نقل سنجیده شود و اگر میزان قابل قبولی از رانندگان وجود داشت؛ با ارسال طرح توجیهی به شورای ترافیک و موافقت آنها، اقدام به راه اندازی آژانس شود.

مشکلات نوسازی ناوگان عمومی کیش

سام‌بند گفت: یکی از مشکلاتی که برای نوسازی ناوگان عمومی کیش با آن روبه رو هستیم این است که خودروهای خارجی امکان ورود ندارند و همچنین با محدودیت ورود با پلاک ملی مواجه هستیم. از طرفی متولی حل این مشکل و نوسازی معاونت اقتصادی سازمان منطقه آزاد و شرکت سرمایه گذاری و توسعه کیش است و اداره حمل و نقل به عنوان بهره بردار ایفای نقش می‌کند به عبارتی بررسی و محاسبه تعداد خودورهای نیازمند به نوسازی را برعهده دارد. بنابراین نوسازی خودروها از طریق ورادات خودروهای خارجی و داخلی نیازمند مشارکت جدی شرکت سرمایه گذاری و توسعه کیش است.