رئیس هیات‌مدیره جامعه دفاتر خدمات مسافرتی و گردشگری کیش، لغو واگذاری شرکت هواپیمایی «کیش‌ایر» را مانع از فروپاشی زنجیره گردشگری کیش عنوان کرد و گفت: تعلیق واگذاری کیش ایر ضامن بقای اقتصاد گردشگری جزیره کیش خواهد بود.
  به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه کیش، سیدمیثم شجاعی در مصاحبه با خبرنگار ایرنا، لغو واگذاری کیش ایر به بخش خصوصی را تصمیمی راهبردی برای حفظ و احیای زیرساخت‌های حیاتی کیش دانست و افزود: ابقای مالکیت ۷۹ درصدی سازمان منطقه آزاد کیش بر این ایرلاین، از بحران حذف مسیرهای پروازی و جهش غیرقابل‌کنترل قیمت بلیت پروازهای کیش جلوگیری می‌کند.
وی با قدردانی از نگاه هوشمندانه مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش در خصوص مدیریت کیش ایر، این شرکت هواپیمایی را بال‌های پرواز جزیره کیش در همه ابعاد اقتصادی و به خصوص اقتصاد گردشگری عنوان کرد.
‌رئیس هیات‌مدیره جامعه دفاتر خدمات مسافرتی و گردشگری کیش با تحسین نگاه راهبردی و پیگیرانه مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش در حفظ دارایی‌های استراتژیک این جزیره اظهار کرد: هواپیمایی کیش ایر صرفاً یک بنگاه اقتصادی نیست، بلکه ابزاری حاکمیتی برای توسعه و نبض تپنده جابه‌جایی مسافر در جزیره به شمار می‌رود.
وی اقدام به تعلیق روند واگذاری این شرکت هواپیمایی به بخش خصوصی را پاسخی هوشمندانه به مطالبه دیرین فعالان حوزه گردشگری جزیره کیش دانست.‌
  پیشگیری از حذف مسیرهای کم‌برخوردار و کنترل هوشمندانه تورهای اقامتی
شجاعی با تبیین خطراتی که با درایت مدیرعامل سازمان دفع شد، بیان کرد: واگذاری کیش ایر به بخش خصوصی به معنای اولویت یافتن سود بر خدمات بود که نتیجه‌ای جز حذف پرواز به مقاصد استانی و تمرکز بر مسیرهای پردرآمد نداشت، اما با نگاه بلندمدت مدیریت سازمان، این اطمینان حاصل شد که کیش‌ایر همچنان به عنوان بازوی اجرایی منطقه، دسترسی تمام ایرانیان به این نگین خلیج فارس را تسهیل کند.‌وی با اشاره به نقش نجات‌بخش این تصمیم در معیشت آژانس‌های خدمات مسافرتی کیش افزود: در شرایطی که بلیت‌های سیستمی مبالغ سنگینی را به گردشگران تحمیل کرده و یک تور معمولی هزینه بالایی به همراه دارد، حضور کیش‌ایر تحت مدیریت سازمان منطقه آزاد کیش، می تواند تنها سد دفاعی در برابر آزادسازی بی‌رویه قیمت‌ها باشد.‌رئیس هیات‌مدیره جامعه دفاتر خدمات مسافرتی و گردشگری کیش با تأکید بر این که حفظ کیش‌ایر، حفظ هویت و اصالت گردشگری منطقه است، اضافه کرد: انتقال دفتر و مرکز تصمیم‌گیری کیش ایر به خارج از جزیره، ریسک بزرگی بود که می‌توانست منافع کیشوندان و کسبه را به حاشیه براند.وی همچنین گفت: پیگیری‌های مستمر و جسارت مدیریتی محمد کبیری مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش نشان داد که سازمان منطقه آزاد کیش دوباره در مسیر صیانت از حقوق ذینفعان و تقویت زیرساخت‌های اختصاصی جزیره کیش گام برمی‌دارد.‌ شجاعی اظهار کرد: جامعه دفاتر خدمات مسافرتی و گردشگری کیش حمایت قاطع خود را از این رویکرد تخصصی اعلام کرده و اطمینان دارد که با تداوم این نگاه راهبردی، شاهد شکوفایی دوباره برند کیش در صنعت هوانوردی و گردشگری کشور خواهیم بود.