مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه‌های منطقه آزاد کیش اعلام کرد: اجرای طرح جامع توسعه بنادر کیش کیش ادامه دارد که بر اساس آن، هر کدام از بنادر موجود در منطقه بر اساس مزیت نسبی توسعه می‌یابد.
 به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه کیش، عزت‌اله محمدی در مصاحبه با خبرنگار ایرنا گفت: در این طرح جامع توسعه ظرفیت‌های بندری منطقه شامل بنادر تجاری کیش، بندر چندمنظوره چارک، بندر صیادی میرمهنا و بندر هندورابی بر اساس مزیت نسبی به منظور شکل‌گیری یک شبکه لجستیکی یکپارچه در منطقه هدف‌گذاری شده است.
وی افزود: در طرح توسعه لجستیک و ایجاد درآمد پایدار بنادر کیش و بنادر تحت مدیریت اطراف، نقش هر بندر بر اساس مزیت‌های نسبی تعریف شده به طوری که بندر کیش به مرکز اصلی خدمات لجستیکی تبدیل می‌شود، بندر چارک به بندر تکمیل زنجیره حمل‌ونقل، بندر میرمهنای کیش به بندر توسعه زنجیره ارزش شیلات و لجستیک سرد و بندر جزیره هندورابی به محلی برای تقویت گردشگری دریایی و تاب‌آوری شبکه تبدیل خواهد شد.
مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه‌های منطقه آزاد کیش اظهار کرد: با اجرای این طرح جامع، بنادر کیش به یک هاب و مرکز لجستیک منطقه‌ای با جریان پایدار درآمدی تبدیل شده و نقش اساسی در تقویت اقتصادی دریامحور در کیش و سواحل جنوب ایفا خواهد کرد.
وی افزایش سهم کیش در توسعه پایدار و شبکه حمل‌ونقل هوایی و دریایی کشور را مهمترین رویکرد شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه‌های منطقه آزاد کیش اعلام کرد و ادامه داد: در سال جاری، اقدامات خود را برای تحقق این هدف و تثبیت روند رشد پیگیری خواهیم کرد.
محمدی با اشاره به کاهش گردشگران ورودی کیش در مقاطعی از سال گذشته و بروز برخی محدودیت‌های اقتصادی گفت: با این حال شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه‌های منطقه آزاد کیش، مجموعه‌ای از پروژه‌های راهبردی و زیربنایی را اجرا کرد که تعدادی از آنها در جریان سفر وزیر امور اقتصادی و دارایی در پاییز پارسال افتتاح شد.
وی تمرکز بر توسعه زیرساخت‌های حیاتی، ارتقای ایمنی و حرکت هدفمند به‌سوی استانداردهای جهانی در حمل‌ونقل هوایی و دریایی را از جلمه اهداف نهایی شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه‌های منطقه آزاد کیش عنوان کرد.
مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه‌های منطقه آزاد کیش افزود: در راستای نوسازی زیرساخت‌های هوانوردی، سال گذشته بهره‌برداری از باند جنوبی استاندارد مجهز به سیستم کت.۲ ، سامانه‌های پیشرفته ناوبری و برج مراقبت و تکنیکال بلاک جدید انجام شد که گامی مؤثر در ارتقای ایمنی و دقت عملیاتی فرودگاه بین‌المللی کیش بود.
وی همچنین از انجام سالانه بیش از ۲۳ هزار و ۶۰۰ پرواز در فرودگاه کیش خبر داد و اضافه کرد: افزایش ظرفیت عملیاتی فرودگاه کیش پس از اجرای این پروژه‌ها، جزیره کیش را به یکی از قطب‌های هوانوردی، لجستیک هوایی و آموزش‌های تخصصی کشور تبدیل کرده است.